1 、 مسح ما قبل التثبيت وتأكيد المخطط
قبل البناء الرسمي، يعد المسح في الموقع شرطًا أساسيًا لضمان التشغيل المستقر للمشروع ولا يمكن إجراؤه مباشرة في الموقع. أولا، تأكد من شروط إمدادات الطاقة. يتم تشغيل أكوام العمود DC في الغالب بواسطة ثلاث مراحل 380V، ويجب حساب سعة المحول. يجب أن يحتفظ المحول بنسبة 20% على الأقل من هامش الطاقة، ويجب التأكد من مسافة مد الكابل لتقصير طول الكابل قدر الإمكان وتقليل فقد الخط.
من حيث الموقع، يجب اختيار أكوام شحن الأعمدة في المناطق ذات الأرض الصلبة والمسطحة، مع تجنب تراكم المياه المنخفضة، ومخارج الحريق، والمناطق المغطاة بالأشجار. يجب إعطاء الأولوية لتخطيط المساحات المقاومة للمطر والمظلة للتركيب الخارجي. ينبغي حجز مساحة لتبديد الحرارة والصيانة تبلغ 0.5-1 متر حول جسم الخوازيق لضمان دخول الهواء وعادم المعدات بشكل سلس، ويجب عدم تراكم أي حطام في المنطقة المحيطة. قم بتأكيد مخطط ركن السيارة في نفس الوقت للتأكد من أن كابل مسدس الشحن يمكنه تغطية منفذ شحن السيارة بشكل طبيعي، وحجز مساحة لمرور السيارة عند نشر أجهزة متعددة.
بالإضافة إلى ذلك، بعد استكمال الإجراءات والتأكد من المواد، يجب على موظفي البناء الحصول على شهادة تأهيل كهربائي صالحة، وإعداد الكابلات القياسية الوطنية، ومسامير التثبيت المجلفنة، وقناة مثبطات اللهب، ومواد التأريض، وما إلى ذلك. ويجب تحديد قطر الكابل وفقًا لقوة المعدات. وينبغي تفضيل الكابلات المدرعة للكابلات المدفونة في الهواء الطلق، وينبغي عمل تصميمات وقائية.
2- بناء الأساسات وتركيب الخوازيق وتثبيتها
لا يمكن وضع أكوام شحن DC من النوع العمودي مباشرة على الأرض ويجب أن تكون ذات قاعدة خرسانية مصبوبة لمنع التسوية والميلان. يتم حفر حفرة الأساس طبقاً لرسومات المعدات، وصب قاعدة خرسانية عالية القوة، على أن تكون القاعدة على ارتفاع حوالي 20 سم فوق سطح الأرض لتجنب غمر الماء بالأرض. يتم تثبيت مسامير التثبيت وقنوات الكابلات مسبقًا داخل القاعدة، ولا يمكن تنفيذ أعمال تركيب المعدات إلا بعد تصلب الخرسانة تمامًا.
ارفع كومة العمود وضعها على القاعدة، وقم بمحاذاتها مع فتحات مسامير التثبيت، وقم بمعايرة الوضع العمودي بمستوى، وشد مسامير التثبيت المقاومة للصدأ بالتساوي، وتأكد من ثبات الكومة دون اهتزاز. يتم إدخال الكابل في العمود من خلال الأنبوب المدمج مسبقًا، ويتم حجز طول مناسب داخل العمود لسهولة الصيانة والإصلاح في المستقبل. يجب أن تكون جميع وصلات الكابلات معزولة، ويجب تركيب حلقات مانعة للتسرب مقاومة للماء في مواقع الأسلاك الخارجية لمنع تسرب مياه الأمطار والتسبب في أعطال الدائرة القصيرة.
يجب أن تتبع عملية الأسلاك الكهربائية دليل المعدات بدقة، مع التمييز بين السلك الحي ثلاثي الطور، والسلك المحايد، والسلك الأرضي الواقي. يجب توصيل السلك الأرضي بشكل موثوق بشبكة التأريض بمقاومة تأريض أقل من 4 أوم. قم بتركيب قواطع الدائرة المطابقة، وواقيات التسرب، ووحدات الحماية من الصواعق في خزانة التوزيع الداعمة. يجب تأريض جميع الأغلفة المعدنية ودعامات الأعمدة بشكل موحد لتجنب خطر التسرب. بعد اكتمال الأسلاك، أعد فحص تثبيت جميع الأطراف لتجنب مشاكل الاتصال والتدفئة الافتراضية.
3 、 القدرة على التكليف وقبول المشروع
بعد اكتمال الأسلاك، يُحظر إغلاقها وتنشيطها مباشرة. أولاً، افصل مفتاح المستوى الأعلى، واستخدم الأدوات للكشف عن عزل الدائرة، وتحقق من وجود دوائر قصيرة محتملة وأخطاء الطور، وتأكد من عدم وجود أخطاء قبل التشغيل تدريجيًا. بعد التشغيل، لاحظ ما إذا كانت شاشة عرض محطة الشحن وضوء المؤشر يبدأان بشكل طبيعي، وتحقق مما إذا كان الجهاز يحتوي على أي رسائل إنذار أو خطأ.
بعد ذلك، أكمل تصحيح أخطاء وظيفة الجهاز، وقم بتكوين معلمات اتصال الشبكة، والواجهة مع نظام إدارة الواجهة الخلفية، واختبر ما إذا كانت وظائف المسح الضوئي، وبدء تشغيل البطاقة، واكتشاف العزل، ووظائف الحماية طبيعية. إذا سمحت الظروف، قم بإجراء اختبار شحن كامل باستخدام مركبة حقيقية، ولاحظ العملية الكاملة لمصافحة الشحن والجهد الكهربي والتيار الناتج وإيقاف الشحن، وتأكد من أنه يمكن تشغيل الحماية من التيار الزائد والجهد الزائد والسخونة الزائدة بشكل طبيعي.
بعد أن أظهرت جميع الاختبارات عدم وجود أي خلل، سيتم تنظيم شهادة تأهيل المعدات ورسومات البناء وسجلات الفحص لإكمال قبول المشروع. وفي الوقت نفسه، سيتم توفير التدريب التشغيلي الأساسي لموظفي إدارة المحطة، وسيتم الاحتفاظ بدليل المعدات لسهولة الرجوع إليه وصيانته في المستقبل.
4、 إجراءات التشغيل القياسية لعمود شحن التيار المستمر
تدخل السيارة إلى مكان ركن الشحن، وتتحول إلى ترس P، وتشد فرملة اليد، وتطفئ مصدر طاقة السيارة، وتفتح غطاء منفذ شحن التيار المستمر للسيارة. قم بفحص قابس مسدس الشحن بصريًا بحثًا عن تراكم الماء والبقع والأجسام الغريبة التالفة. قم بإزالة مسدس الشحن، وقم بمحاذاته مع واجهة التيار المستمر في السيارة، ثم أدخله بسلاسة. إذا سمعت صوت قفل الإبزيم، فتأكد من توصيل مسدس الشحن بشكل صحيح.
يتم إكمال مصادقة الهوية من خلال شاشة اللمس الكومة أو مسح الرمز أو تمرير البطاقة، ويصافح الجهاز تلقائيًا نظام BMS للمركبة للاتصال. بعد التأكد من حالة البطارية، يبدأ الشحن. أثناء عملية الشحن، يمكن عرض بيانات التشغيل في الوقت الفعلي مثل طاقة الشحن وسعة الشحن ودرجة حرارة البطارية وما إلى ذلك على الشاشة أو في خلفية الإدارة.
عند اكتمال الشحن أو الحاجة إلى إيقافه في منتصف الطريق، يجب عليك أولاً النقر فوق زر إيقاف الشحن الموجود على الشاشة أو البرنامج الصغير، والانتظار حتى يقوم الجهاز بقطع مخرج الجهد العالي، وإلغاء قفل مسدس الشحن، ثم فصل رأس المسدس. يمنع منعا باتا إزالة البندقية مباشرة أثناء عملية الشحن. أعد مسدس الشحن إلى موضعه الأصلي، وقم بتعليقه بدقة على حامل كومة الشحن، وقم بتصويب الكابلات، وتجنب سحق الكابل وتآكله.
5 、 الاستخدام اليومي واحتياطات التشغيل والصيانة الآمنة
أثناء الاستخدام اليومي، يُمنع ضرب جسم كومة الشحن أو خلعه، ولا تشطف هيكل كومة الشحن مباشرة بالماء. عند توصيل أو فصل مسدس الشحن في الطقس الممطر أو الثلجي، احرص على عدم السماح للماء بالدخول إلى رأس المسدس، ولا تبدأ الشحن إذا كانت الواجهة رطبة. يقوم موظفو التشغيل والصيانة بالتحقق بانتظام مما إذا كانت مسامير التثبيت مفكوكة، وما إذا كان غلاف الكابل تالفًا، وما إذا كان الاتصال الأرضي سليمًا.
بمجرد أن يطلق الجهاز إنذارًا بالخطأ، توقف فورًا عن استخدامه، واقطع الطاقة، واتصل بخدمة ما بعد البيع الخاصة بالشركة المصنعة للصيانة، ويجب على غير المتخصصين عدم فتح غلاف كومة الشحن دون إذن. التنظيف المنتظم للغبار في منفذ التبريد للمعدات يمكن أن يضمن تأثير التبريد، ويطيل عمر خدمة عمود الشحن DC بشكل فعال، ويضمن التشغيل الآمن والمستقر على المدى الطويل للمحطة.