1. Encuesta previa a la instalación y confirmación del esquema.
Antes de la construcción formal, el estudio in situ es un requisito previo para garantizar el funcionamiento estable del proyecto y no puede realizarse directamente en el sitio. En primer lugar, confirme las condiciones del suministro de energía. Los pilotes de columna de CC funcionan principalmente con 380 V trifásicos y es necesario calcular la capacidad del transformador. El transformador debe reservar al menos un 20% de margen de potencia y se debe confirmar la distancia de tendido del cable para acortar la longitud del cable tanto como sea posible y reducir las pérdidas en la línea.
En cuanto al sitio, los pilotes de carga de columnas deben seleccionarse en áreas con terreno sólido y plano, evitando la acumulación de agua en zonas bajas, salidas de incendios y áreas cubiertas de árboles. Se debe dar prioridad a la planificación de espacios impermeables y parasoles para su instalación en exteriores. Se debe reservar un espacio de mantenimiento y disipación de calor de 0,5 a 1 metro alrededor del cuerpo de la pila para garantizar una entrada y salida de aire fluidas del equipo, y no se deben acumular escombros en el área circundante. Confirme simultáneamente el diseño del estacionamiento para garantizar que el cable de la pistola de carga pueda cubrir el puerto de carga del vehículo normalmente y reserve espacio para el paso del vehículo al implementar múltiples dispositivos.
Además, después de completar los procedimientos y confirmar los materiales, el personal de construcción debe tener un certificado de calificación de electricista válido, preparar cables estándar nacionales, pernos de anclaje galvanizados, conductos ignífugos, materiales de conexión a tierra, etc. El diámetro del cable debe determinarse de acuerdo con la potencia del equipo. Se deben preferir los cables armados para los cables enterrados al aire libre y se deben realizar diseños protectores.
2. Construcción de cimientos e instalación y fijación de pilotes.
Los pilotes de carga de CC tipo columna no pueden colocarse directamente sobre el suelo y deben tener una base de hormigón vertido para evitar asentamientos e inclinaciones. Excave el pozo de cimentación de acuerdo con los planos del equipo, vierta una base de concreto de alta resistencia, con la base a unos 20 centímetros del suelo para evitar la inmersión en agua en el suelo. Los pernos de anclaje y los conductos para cables están preincrustados dentro de la base, y el trabajo de instalación del equipo solo se puede realizar después de que el concreto se haya solidificado por completo.
Levante y coloque el pilote de la columna en la base, alinéelo con los orificios de los pernos de anclaje, calibre la verticalidad con un nivel, apriete uniformemente los pernos de anclaje a prueba de óxido y asegúrese de que el pilote esté estable sin temblar. El cable se inserta en la columna a través del tubo preempotrado, y se reserva una longitud adecuada dentro de la columna para facilitar el mantenimiento y reparación en el futuro. Todas las uniones de cables deben estar aisladas y se deben instalar anillos de sellado impermeables en las ubicaciones de cableado al aire libre para evitar que el agua de lluvia se infiltre y cause fallas de cortocircuito.
El proceso de cableado eléctrico debe seguir estrictamente el manual del equipo, distinguiendo entre cable vivo trifásico, cable neutro y cable de tierra de protección. El cable de tierra debe estar conectado de manera confiable a la red de tierra con una resistencia de tierra de menos de 4 Ω. Instale disyuntores, protectores contra fugas y módulos de protección contra rayos correspondientes en el gabinete de distribución de soporte. Todas las carcasas metálicas y soportes de columnas deben conectarse a tierra de manera uniforme para eliminar el riesgo de fugas. Una vez completado el cableado, vuelva a verificar la fijación de todos los terminales para evitar problemas virtuales de conexión y calentamiento.
3. Encendido durante la puesta en servicio y aceptación del proyecto.
Una vez completado el cableado, está prohibido cerrar y energizar directamente. Primero, desconecte el interruptor de nivel superior, utilice instrumentos para detectar el aislamiento del circuito, verifique posibles cortocircuitos y errores de fase y confirme que no haya errores antes de encenderlo gradualmente. Después de encenderlo, observe si la pantalla de visualización de la estación de carga y la luz indicadora se inician normalmente y verifique si el dispositivo tiene algún mensaje de alarma o error.
A continuación, complete la depuración de la función del dispositivo, configure los parámetros de comunicación de la red, interactúe con el sistema de administración de backend y pruebe si las funciones de escaneo, inicio y parada del deslizamiento de la tarjeta, detección de aislamiento y protección son normales. Si las condiciones lo permiten, realice una prueba de carga completa utilizando un vehículo real, observe todo el proceso de conexión de carga, salida de voltaje y corriente y detenga la carga, y confirme que la protección contra sobrecorriente, sobretensión y sobrecalentamiento se pueda activar normalmente.
Después de que todas las pruebas no muestren anomalías, se organizarán el certificado de calificación del equipo, los planos de construcción y los registros de inspección para completar la aceptación del proyecto. Al mismo tiempo, se brindará capacitación operativa básica al personal de administración de la estación y se conservará el manual del equipo para facilitar su consulta y mantenimiento en el futuro.
4. Procedimiento operativo estándar para la pila de carga de CC en columna
El vehículo ingresa al espacio de estacionamiento de carga, cambia a P, aprieta el freno de mano, apaga el suministro de energía del vehículo y abre la tapa del puerto de carga de CC del vehículo. Inspeccione visualmente el enchufe de la pistola de carga para detectar acumulación de agua, manchas y objetos extraños dañados. Retire la pistola de carga, alinéela con la interfaz de CC del vehículo e insértela suavemente. Si escucha el sonido de bloqueo de la hebilla, confirme que la pistola de carga esté conectada correctamente.
La autenticación de identidad se completa a través de la pantalla táctil de la pila, el código de escaneo o la tarjeta magnética, y el dispositivo automáticamente le da la mano al sistema BMS del vehículo para comunicarse. Después de confirmar el estado de la batería, se inicia la carga. Durante el proceso de carga, los datos de funcionamiento en tiempo real, como la potencia de carga, la capacidad de carga, la temperatura de la batería, etc., se pueden ver en la pantalla o en el fondo de gestión.
Cuando la carga se completa o es necesario detenerla a mitad de camino, primero debe hacer clic en el botón detener carga en la pantalla o mini programa, esperar a que el dispositivo corte la salida de alto voltaje, desbloquear la pistola de carga y luego desconectar el cabezal de la pistola. Está estrictamente prohibido retirar directamente el arma durante el proceso de carga. Devuelva la pistola de carga a su posición original, cuélguela cuidadosamente en el soporte de la pila de carga, enderece los cables y evite aplastarlos y desgastarlos.
5. Precauciones de uso y mantenimiento de seguridad y uso diario.
Durante el uso diario, está prohibido golpear o hacer palanca en el cuerpo de la pila de carga y no enjuagar la carcasa de la pila de carga directamente con agua. Al enchufar o desenchufar una pistola de carga en tiempo lluvioso o nevado, tenga cuidado de no permitir que entre agua en el cabezal de la pistola y no comience a cargar si la interfaz está húmeda. El personal de operación y mantenimiento comprueba periódicamente si los pernos de anclaje están flojos, si la funda del cable está dañada y si la conexión a tierra está intacta.
Una vez que el dispositivo active una alarma de falla, deje de usarlo inmediatamente, corte la energía, comuníquese con el servicio posventa del fabricante para realizar el mantenimiento y los no profesionales no deben abrir la carcasa de la pila de carga sin autorización. Limpiar regularmente el polvo en el puerto de enfriamiento del equipo puede garantizar el efecto de enfriamiento, extender efectivamente la vida útil de la pila de carga de CC de la columna y garantizar el funcionamiento seguro y estable a largo plazo de la estación.