成熟したヨーロッパとアメリカの市場における政策支援は引き続き強化されています。 EUの「グリーンディール」は、2035年までに新車のゼロエミッションを義務付け、2026年までに中核輸送回廊に沿って60kmごとに150kWの急速充電ステーションを設置することを義務付けている。オランダは、350kW の超高速充電ステーションに最大 43,000 ユーロの補助金を提供し、エネルギー貯蔵のサポートに対して 1kWh あたり 80 ユーロの補助金を提供し、企業の投資コストを削減します。米国は、インフレ抑制法に基づく税額控除により市場需要が高まり、2030年までに50万基のEV充電池を建設する計画で、公共急速充電市場は14%の成長率で北米をリードしている。
新興国市場は並行して政策努力を強化している。東南アジアの多くの国は、輸入エネルギー補助機器にゼロ関税を課しています。ペルーやブラジルなどのラテンアメリカ諸国は、国家電動モビリティ戦略を通じて充電杭建設に対する政策保証を提供している。さらに、オーストラリアの「将来の燃料戦略」は、遠隔地充電インフラに25億豪ドルを割り当て、2030年までに主要高速道路沿いの完全なカバーを目標としている。インドは、2030年までに200万本の公共充電杭を設置し、事業者に土地と電気の価格を優遇することを目指している。
政策主導型の世界の充電パイル市場には 3 つの主要な傾向が見られます。 1) 地域のレイアウトが政策配当ハブに移行し、ヨーロッパとアメリカの超高速充電ネットワークとラテンアメリカの従来型ネットワークが投資のホットスポットになります。 2) 全液式冷却とVehicle-to-Grid（V2G）技術が急速に進歩し、ハイパワーとインテリジェンスに向けて技術的なルートがアップグレードされます。 3) ビジネスモデルは多様化し、「超急速充電 + 小売 + レジャー」複合施設や太陽光発電と蓄電の統合プロジェクトなどのイノベーションが生まれています。企業にとって、世界的な政策の動向を綿密に追跡し、地域の政策要件や市場のニーズと連携することは、政策の恩恵の中で機会をつかむために極めて重要です。
