Achterwaartse dumptrailer is momenteel het meest gebruikte en technologisch volwassen type, dat afhankelijk is van hydraulische cilinders om de laadbak rond het achterste scharnier omhoog te drijven, waardoor het materiaal soepel naar achteren wordt gedumpt. Het heeft de kenmerken van een eenvoudige structuur, sterke dragende stijfheid, grote storthoek en sterke universaliteit, en is geschikt voor open gebieden zoals mijnen, bouwplaatsen en zand- en grindwerven, vooral voor langeafstandsvervoer en gecentraliseerd lossen van bulklading. Het is het belangrijkste voertuig voor infrastructuurtechniek en mijnbouwtransport; De kantelbare zelflossende aanhanger kan aan één kant naar links of rechts worden gestort en het hydraulische systeem is aan één kant van het frame aangebracht, waardoor flexibel kan worden gewerkt in smalle ruimtes waar lossen vanaf de achterkant niet mogelijk is. Het wordt vaak gebruikt in scenario's met beperkte ruimte, zoals de aanleg van stedelijke wegen, het verwijderen van afval van milieusanitaire voorzieningen en het transport van landbouwmateriaal, waardoor het aanpassingsvermogen in complexe omgevingen effectief wordt verbeterd; De driezijdige dumptrailer integreert functies voor achterwaarts dumpen en dubbelzijdig dumpen, waardoor een vrije keuze van de losrichting mogelijk is, afhankelijk van de omstandigheden ter plaatse en optimale flexibiliteit wordt bereikt. Het wordt vaak gebruikt in samengestelde werkscenario's zoals gemeentelijke techniek, landschapsarchitectuur en kleinschalige constructie. Hoewel het laadvermogen iets lager is dan dat van gespecialiseerde achterwaarts dumpende voertuigen, heeft het een grotere veelzijdigheid en kan het voldoen aan de uiteenlopende transportbehoeften van verspreide materialen.
In de praktische toepassing van de transportsector vereenvoudigt de hellende dumptrailer het vervelende proces van traditioneel handmatig lossen aanzienlijk. Het hydraulische dumpsysteem kan het lossen van de gehele lading van het voertuig in een paar minuten voltooien, waardoor de bedrijfstijd, arbeidskosten en intensiteit aanzienlijk worden verminderd, terwijl materiaalresten en laad- en losverliezen worden vermeden en de omzetefficiëntie van het transport wordt verbeterd; Op het gebied van infrastructuurtechniek voert het de transporttaak uit van belangrijke bouwmaterialen zoals zand en grind, cement, grondwerk en slakken, en biedt het efficiënte ondersteuning voor wegen, bruggen en constructies; In de mijnbouw verantwoordelijk voor het transport over korte afstanden van grondstoffen zoals steenkool en erts, aanpassing aan complexe wegomstandigheden en continue activiteiten met hoge intensiteit in mijngebieden; Op het gebied van gemeentelijke en ecologische sanitaire voorzieningen wordt het gebruikt voor de verwijdering van bouwafval, het transport van huishoudelijk afval, de distributie van grond en zaailingen voor landschapsarchitectuur, en hulp bij stedelijke bouw en milieubeheer; Op het gebied van landbouw en logistiek kunnen bulkmaterialen zoals graan, voer en meststoffen worden getransporteerd om een efficiënte circulatie van het productiegebied naar de markt te bereiken.
Met de upgrade van de technische transportindustrie naar hoge efficiëntie, specialisatie en intelligentie, worden hellende zelfdumpende trailers voortdurend geoptimaliseerd en geüpgraded. Het frame is gemaakt van hoogwaardig en lichtgewicht staal om de dragende en brandstofbesparende prestaties te verbeteren, en het hydraulische systeem is geüpgraded naar een ontwerp met hoge stroomsnelheid en hoge stabiliteit om de levensduur te verlengen. Sommige voertuigmodellen zijn ook uitgerust met intelligente monitoring, anti-kantelwaarschuwing, gesloten zeildoek en andere apparaten om de veiligheid en de milieubescherming te verbeteren. Onder de ontwikkelingstrend van groen transport en efficiënte logistiek zullen verschillende hellende zelfstortende trailers de transportsector blijven voorzien van hun professionele voordelen en een onmisbare sleuteluitrusting worden in het transportsysteem voor bulkmateriaal.
