1, Khảo sát trước khi lắp đặt và xác nhận kế hoạch
Trước khi xây dựng chính thức, việc khảo sát hiện trường là điều kiện tiên quyết để đảm bảo hoạt động ổn định của dự án và không thể thực hiện trực tiếp tại hiện trường. Đầu tiên, xác nhận các điều kiện cung cấp điện. Cột DC chủ yếu được cấp nguồn bằng điện áp 3 pha 380V, cần tính toán công suất máy biến áp. Máy biến áp phải dự trữ ít nhất 20% công suất và khoảng cách đặt cáp phải được xác nhận để rút ngắn chiều dài cáp càng nhiều càng tốt và giảm tổn thất đường dây.
Về mặt vị trí, cọc sạc cột nên chọn ở những nơi có nền đất chắc chắn, bằng phẳng, tránh đọng nước ở vùng trũng thấp, lối thoát hiểm, khu vực có cây xanh che phủ. Cần ưu tiên quy hoạch không gian che mưa, che nắng để lắp đặt ngoài trời. Xung quanh thân cọc phải dành khoảng 0,5-1 mét không gian tản nhiệt và bảo trì để đảm bảo không khí hút và thoát khí của thiết bị được thông suốt, không có mảnh vụn nào chất đống ở khu vực xung quanh. Đồng thời xác nhận bố trí đỗ xe để đảm bảo cáp súng sạc có thể che cổng sạc của xe một cách bình thường và dành chỗ cho xe đi qua khi triển khai nhiều thiết bị.
Ngoài ra, sau khi hoàn tất các thủ tục và xác nhận vật liệu, nhân viên thi công phải có chứng chỉ chuyên môn thợ điện hợp lệ, chuẩn bị cáp tiêu chuẩn quốc gia, bu lông neo mạ kẽm, ống dẫn chống cháy, vật liệu nối đất, v.v. Đường kính cáp phải được xác định theo công suất thiết bị. Nên ưu tiên cáp bọc thép cho cáp chôn ngoài trời và phải có thiết kế bảo vệ.
2, Thi công móng và lắp đặt cọc
Cột sạc DC loại cột không được đặt trực tiếp trên mặt đất mà phải có đế bê tông đổ để chống lún, nghiêng. Đào hố móng theo bản vẽ thiết bị, đổ nền bê tông cường độ cao, nền cách mặt đất khoảng 20cm để tránh nước ngấm xuống đất. Bu lông neo và ống dẫn cáp được gắn sẵn vào bên trong đế và công việc lắp đặt thiết bị chỉ có thể được thực hiện sau khi bê tông đã đông cứng hoàn toàn.
Nâng và đặt cọc cột lên đế, căn chỉnh cho thẳng hàng với các lỗ bu lông neo, căn chỉnh độ thẳng đứng cho bằng phẳng, siết chặt đều các bu lông neo chống gỉ, đảm bảo cọc ổn định không bị rung lắc. Cáp được đưa vào cột thông qua ống nhúng sẵn và có chiều dài phù hợp được dự trữ bên trong cột để dễ dàng bảo trì và sửa chữa trong tương lai. Tất cả các mối nối cáp phải được cách điện, đồng thời lắp đặt các vòng đệm kín chống nước ở các vị trí đi dây ngoài trời để ngăn nước mưa xâm nhập và gây ra sự cố đoản mạch.
Quy trình đi dây điện phải tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn sử dụng thiết bị, phân biệt giữa dây có điện ba pha, dây trung tính và dây nối đất bảo vệ. Dây nối đất phải được kết nối chắc chắn với lưới nối đất có điện trở nối đất nhỏ hơn 4 Ω. Lắp đặt các cầu dao, thiết bị chống rò rỉ và mô-đun chống sét phù hợp trong tủ phân phối hỗ trợ. Tất cả các vỏ kim loại và cột đỡ phải được nối đất thống nhất để loại bỏ nguy cơ rò rỉ. Sau khi nối dây xong, hãy kiểm tra lại việc buộc chặt tất cả các thiết bị đầu cuối để tránh các vấn đề về kết nối ảo và nóng lên.
3, Nghiệm thu và nghiệm thu dự án
Sau khi nối dây xong, cấm trực tiếp đóng và cấp điện. Đầu tiên, ngắt kết nối công tắc cấp cao hơn, sử dụng các thiết bị để phát hiện cách điện của mạch, kiểm tra các lỗi ngắn mạch và pha tiềm ẩn, đồng thời xác nhận rằng không có lỗi trước khi bật nguồn dần dần. Sau khi bật nguồn, hãy quan sát xem màn hình hiển thị trạm sạc và đèn báo có khởi động bình thường hay không, đồng thời kiểm tra xem thiết bị có bất kỳ cảnh báo hoặc thông báo lỗi nào không.
Tiếp theo, hoàn tất việc gỡ lỗi chức năng thiết bị, định cấu hình các tham số giao tiếp mạng, giao diện với hệ thống quản lý phụ trợ và kiểm tra xem các chức năng quét, bắt đầu vuốt thẻ, phát hiện cách điện và bảo vệ có bình thường hay không. Nếu điều kiện cho phép, hãy tiến hành kiểm tra sạc hoàn chỉnh bằng xe thật, quan sát toàn bộ quá trình bắt tay sạc, đầu ra điện áp và dòng điện cũng như dừng sạc và xác nhận rằng bảo vệ quá dòng, quá điện áp và quá nhiệt có thể được kích hoạt bình thường.
Sau khi tất cả các cuộc kiểm tra không có dấu hiệu bất thường, chứng chỉ năng lực thiết bị, bản vẽ thi công và biên bản kiểm tra sẽ được tổ chức để hoàn tất việc nghiệm thu dự án. Đồng thời, nhân viên quản lý trạm sẽ được đào tạo vận hành cơ bản và sổ tay hướng dẫn sử dụng thiết bị sẽ được lưu giữ để dễ dàng tham khảo và bảo trì sau này.
4, Quy trình vận hành tiêu chuẩn cho cột sạc DC
Xe vào chỗ đỗ sạc, chuyển về số P, siết chặt phanh tay, tắt nguồn điện của xe và mở nắp cổng sạc DC của xe. Kiểm tra trực quan phích cắm súng sạc xem có tích tụ nước, vết bẩn và vật lạ bị hư hỏng không. Tháo súng sạc, căn chỉnh nó với giao diện DC của xe và lắp vào một cách trơn tru. Nếu bạn nghe thấy âm thanh khóa của khóa, hãy xác nhận rằng súng sạc đã được kết nối đúng cách.
Việc xác thực danh tính được hoàn tất thông qua màn hình cảm ứng cọc, quét mã hoặc quẹt thẻ, đồng thời thiết bị tự động bắt tay với hệ thống BMS của xe để liên lạc. Sau khi xác nhận trạng thái pin, quá trình sạc sẽ bắt đầu. Trong quá trình sạc, dữ liệu vận hành theo thời gian thực như nguồn sạc, dung lượng sạc, nhiệt độ pin, v.v. có thể được xem trên màn hình hoặc trong nền quản lý.
Khi sạc xong hoặc cần dừng giữa chừng, trước tiên bạn phải bấm vào nút dừng sạc trên màn hình hoặc chương trình mini, đợi thiết bị cắt đầu ra điện áp cao, mở khóa súng sạc, sau đó rút đầu súng ra. Nghiêm cấm trực tiếp tháo súng trong quá trình sạc. Đưa súng sạc về vị trí ban đầu, treo gọn gàng trên giá đỡ cọc sạc, kéo thẳng dây cáp, tránh làm dây cáp bị dập và mòn.
5, Phòng ngừa sử dụng hàng ngày và vận hành an toàn và bảo trì
Trong quá trình sử dụng hàng ngày, không được gõ hoặc cạy thân cọc sạc và không rửa trực tiếp vỏ cọc sạc bằng nước. Khi cắm hoặc rút súng sạc khi trời mưa hoặc có tuyết, hãy cẩn thận không để nước vào đầu súng và không bắt đầu sạc nếu giao diện bị ẩm. Nhân viên vận hành và bảo trì thường xuyên kiểm tra xem bu lông neo có bị lỏng hay không, vỏ cáp có bị hỏng hay không và kết nối đất có còn nguyên vẹn hay không.
Sau khi thiết bị kích hoạt cảnh báo lỗi, hãy ngừng sử dụng ngay lập tức, cắt điện, liên hệ với dịch vụ sau bán hàng của nhà sản xuất để bảo trì và những người không có chuyên môn không nên mở vỏ cọc sạc khi chưa được phép. Thường xuyên làm sạch bụi tại cổng làm mát của thiết bị có thể đảm bảo hiệu quả làm mát, kéo dài tuổi thọ của cột sạc DC một cách hiệu quả và đảm bảo trạm hoạt động an toàn và ổn định lâu dài.