1、Enquête préalable à l'installation et confirmation du schéma
Avant la construction formelle, une enquête sur site est une condition préalable pour garantir le fonctionnement stable du projet et ne peut pas être effectuée directement sur place. Tout d’abord, confirmez les conditions d’alimentation. Les pieux à colonnes CC sont principalement alimentés par du 380 V triphasé et la capacité du transformateur doit être calculée. Le transformateur doit réserver une marge de puissance d'au moins 20 % et la distance de pose des câbles doit être confirmée afin de raccourcir autant que possible la longueur du câble et de réduire les pertes de ligne.
En termes de site, les pieux de chargement de colonnes doivent être sélectionnés dans des zones avec un sol solide et plat, en évitant l'accumulation d'eau à basse altitude, les sorties de secours et les zones couvertes d'arbres. La priorité doit être donnée à la planification d'espaces imperméables et pare-soleil pour une installation à l'extérieur. Un espace de dissipation thermique et de maintenance de 0,5 à 1 mètre doit être réservé autour du corps du pieu pour assurer une entrée et une évacuation d'air fluides de l'équipement, et aucun débris ne doit être empilé dans la zone environnante. Confirmez simultanément la disposition du stationnement pour garantir que le câble du pistolet de chargement peut couvrir normalement le port de chargement du véhicule et réserver de l'espace pour le passage du véhicule lors du déploiement de plusieurs appareils.
De plus, après avoir terminé les procédures et confirmé les matériaux, le personnel de construction doit détenir un certificat de qualification d'électricien valide, préparer des câbles aux normes nationales, des boulons d'ancrage galvanisés, des conduits ignifuges, des matériaux de mise à la terre, etc. Le diamètre du câble doit être déterminé en fonction de la puissance de l'équipement. Les câbles armés doivent être préférés pour les câbles enterrés extérieurs, et des conceptions de protection doivent être réalisées.
2、 Construction des fondations et installation et fixation des pieux
Les pieux de chargement CC de type colonne ne peuvent pas être placés directement sur le sol et doivent avoir une base en béton coulée pour éviter tout tassement et basculement. Creuser la fosse de fondation selon les dessins de l'équipement, couler une base en béton à haute résistance, avec la base à environ 20 centimètres au-dessus du sol pour éviter l'immersion de l'eau au sol. Les boulons d'ancrage et les conduits de câbles sont pré-encastrés à l'intérieur de la base, et les travaux d'installation des équipements ne peuvent être effectués qu'une fois le béton complètement solidifié.
Soulevez et placez le pieu de colonne sur la base, alignez-le avec les trous des boulons d'ancrage, calibrez la verticalité avec un niveau, serrez uniformément les boulons d'ancrage antirouille et assurez-vous que le pieu est stable sans trembler. Le câble est inséré dans la colonne à travers le tuyau pré-encastré, et une longueur appropriée est réservée à l'intérieur de la colonne pour faciliter l'entretien et les réparations futures. Tous les joints de câbles doivent être isolés et des bagues d'étanchéité étanches doivent être installées aux emplacements de câblage extérieurs pour empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer et de provoquer des courts-circuits.
Le processus de câblage électrique doit suivre strictement le manuel de l'équipement, en distinguant le fil sous tension triphasé, le fil neutre et le fil de terre de protection. Le fil de terre doit être connecté de manière fiable au réseau de terre avec une résistance de terre inférieure à 4 Ω. Installez des disjoncteurs, des dispositifs de protection contre les fuites et des modules de protection contre la foudre correspondants dans l'armoire de distribution de support. Toutes les coques métalliques et supports de colonnes doivent être mis à la terre uniformément pour éliminer tout risque de fuite. Une fois le câblage terminé, revérifiez la fixation de toutes les bornes pour éviter les problèmes de connexion virtuelle et de chauffage.
3、Mise en service et acceptation du projet
Une fois le câblage terminé, il est interdit de fermer et de mettre sous tension directement. Tout d'abord, déconnectez l'interrupteur de niveau supérieur, utilisez des instruments pour détecter l'isolation du circuit, vérifiez les courts-circuits potentiels et les erreurs de phase, et confirmez qu'il n'y a pas d'erreurs avant de mettre progressivement sous tension. Après la mise sous tension, observez si l'écran d'affichage et le voyant de la station de charge démarrent normalement, et vérifiez si l'appareil présente des messages d'alarme ou d'erreur.
Ensuite, terminez le débogage des fonctions de l'appareil, configurez les paramètres de communication réseau, interfacez-vous avec le système de gestion backend et testez si les fonctions de numérisation, de démarrage et d'arrêt du glissement de la carte, de détection d'isolation et de protection sont normales. Si les conditions le permettent, effectuez un test de charge complet en utilisant un véhicule réel, observez l'ensemble du processus de poignée de main de charge, de sortie de tension et de courant et d'arrêt de la charge, et confirmez que la protection contre les surintensités, les surtensions et la surchauffe peut être déclenchée normalement.
Une fois que tous les tests ne montrent aucune anomalie, le certificat de qualification de l'équipement, les dessins de construction et les dossiers d'inspection seront organisés pour finaliser l'acceptation du projet. Dans le même temps, une formation de base sur les opérations sera dispensée au personnel de gestion de la station, et le manuel de l'équipement sera conservé pour faciliter la référence et la maintenance à l'avenir.
4、 Procédure opérationnelle standard pour la pile de charge CC en colonne
Le véhicule entre dans l'espace de stationnement de chargement, passe en vitesse P, serre le frein à main, coupe l'alimentation électrique du véhicule et ouvre le couvercle du port de chargement CC du véhicule. Inspectez visuellement le bouchon du pistolet de chargement pour déceler toute accumulation d'eau, taches et corps étrangers endommagés. Retirez le pistolet de chargement, alignez-le avec l'interface CC du véhicule et insérez-le en douceur. Si vous entendez le bruit de verrouillage de la boucle, confirmez que le pistolet de chargement est correctement connecté.
L'authentification de l'identité est effectuée via l'écran tactile de la pile, en scannant le code ou en glissant la carte, et l'appareil serre automatiquement la main du système BMS du véhicule pour la communication. Après avoir confirmé l'état de la batterie, la charge démarre. Pendant le processus de charge, les données de fonctionnement en temps réel telles que la puissance de charge, la capacité de charge, la température de la batterie, etc. peuvent être visualisées sur l'écran ou en arrière-plan de gestion.
Lorsque la charge est terminée ou doit être arrêtée à mi-chemin, vous devez d'abord cliquer sur le bouton d'arrêt de charge sur l'écran ou le mini programme, attendre que l'appareil coupe la sortie haute tension, déverrouiller le pistolet de chargement, puis débrancher la tête du pistolet. Il est strictement interdit de retirer directement le pistolet pendant le processus de chargement. Remettez le pistolet de chargement dans sa position d'origine, accrochez-le soigneusement sur le support de la pile de chargement, redressez les câbles et évitez l'écrasement et l'usure des câbles.
5、 Utilisation quotidienne et précautions de sécurité d'exploitation et d'entretien
Lors d'une utilisation quotidienne, il est interdit de cogner ou de soulever le corps de la pile de chargement, et de ne pas rincer la coque de la pile de chargement directement avec de l'eau. Lorsque vous branchez ou débranchez un pistolet de chargement par temps pluvieux ou enneigé, veillez à ne pas laisser d'eau pénétrer dans la tête du pistolet et ne commencez pas à charger si l'interface est humide. Le personnel d'exploitation et de maintenance vérifie régulièrement si les boulons d'ancrage sont desserrés, si la gaine du câble est endommagée et si la connexion à la terre est intacte.
Une fois que l'appareil déclenche une alarme de panne, arrêtez immédiatement de l'utiliser, coupez l'alimentation, contactez le service après-vente du fabricant pour la maintenance, et les non-professionnels ne doivent pas ouvrir la coque de la pile de chargement sans autorisation. Le nettoyage régulier de la poussière au niveau du port de refroidissement de l'équipement peut garantir l'effet de refroidissement, prolonger efficacement la durée de vie de la pile de charge CC de la colonne et garantir le fonctionnement sûr et stable à long terme de la station.