CAMC TECHNOLOGY CO., LTD

CAMC TECHNOLOGY CO., LTD

CAMC-oplaadpaal: complete selectiegids voor vloerstaande oplaadstapels

2026 07/07

Vloerstaande DC-laadpalen, ook wel kolomgeïntegreerde snellaadpalen genoemd, worden op onafhankelijke verticale bases geïnstalleerd zonder dat ze aan muren hoeven te worden bevestigd. Ze zijn geschikt voor parkeerterreinen buiten, logistieke parken, hogesnelheidsservicegebieden, busstations, mijnbouwbases voor zware vrachtwagens en andere niet-muurvaste scenario's. Vergeleken met aan de muur gemonteerde palen hebben op de grond gemonteerde palen een bredere vermogensdekking, sterkere warmteafvoerprestaties en ondersteuning voor gebruik buitenshuis onder alle weersomstandigheden, waardoor ze de reguliere apparatuur zijn voor commerciële gecentraliseerde oplaadscenario's. CAMC vloerstaande laadstations omvatten luchtgekoelde en vloeistofgekoelde modellen van 60 kW tot 240 kW op vol vermogen, en voorzien in de energieaanvullingsbehoeften van personenauto's en nieuwe, zware vrachtwagens. In dit artikel worden gestandaardiseerde inkoopmethoden uitgelegd vanuit vijf dimensies: toepasselijke scenario's, power matching, beschermende koeling, intelligente werking en kosten na verkoop.

A. Onderscheid gebruiksscenario's en bepaal de specificaties van de landingspaalfundering

Het belangrijkste voordeel van landingspalen is dat er geen muurbeperkingen zijn bij de installatie, en dat verschillende soorten verkeer op de locatie en voertuigtypes rechtstreeks de modelkeuze bepalen.

1. Stedelijke openbare personenautostations

Parkeerplaatsen buiten in winkelcentra, laadstations langs de weg in provincies en parkeerterreinen in natuurgebieden. Het verkeer bestaat voornamelijk uit kleine auto's op nieuwe energie, met een dagelijkse laadcapaciteit van minder dan 20 eenheden, en er wordt voorrang gegeven aan 120 kW dubbele kanonwindkoude grondpalen. Eén machine met twee kanonnen kan twee voertuigen tegelijkertijd bedienen, een middelmatig oppervlak in beslag nemen, eenvoudig van constructie zijn en geschikt zijn voor verspreide oplaadpunten.

2. Hogesnelheidshubs en grote commerciële laadstations

Vanwege de concentratie van het langeafstandsverkeer en de korte verblijftijd van voertuigen, in het streven naar snelle energieaanvulling, wordt gekozen voor vloeistofgekoelde grondpalen van 180 kW/240 kW. De vloeistofgekoelde kabel is licht van gewicht en levert een continu hoog uitgangsvermogen. Het 800V-hoogspanningsvoertuigmodel kan snel en op volle snelheid worden opgeladen, waardoor de wachttijd voor autobezitters aanzienlijk wordt verkort en de omzetefficiëntie van stations wordt verbeterd.

3. Logistieke parken, elektrische zware vrachtwagens, havens, mijngebieden en stations

Elektrische tractoren en elektrische dumptrucks hebben een grote batterijcapaciteit en vereisen een continue aanvulling van hoog vermogen. Prioriteit moet worden gegeven aan landingspalen met een hoog vermogen van 240 kW, uitgerust met verlengde laadkanonnen en geschikt voor de hoogte van oplaadpoorten voor zware technische voertuigen; Mijnbouwgebieden zijn gevoelig voor veel stof en vereisen buitenactiviteiten onder alle weersomstandigheden. De optie is om de stof- en anticorrosiemaatregelen te verbeteren.

4. Speciale bus- en sanitaire stations

Voertuigen worden 's nachts centraal opgeladen en windgekoelde grondpalen van 120 kW kunnen in batches worden geselecteerd voor lagere implementatiekosten. In combinatie met de getimede oplaadfunctie kan Night Valley-elektriciteit worden gebruikt om de totale elektriciteitskosten te verlagen.

dual gun electric vehicle charger

B. Matching van stroom- en spanningsplatforms om prestatieverlies te voorkomen

Het kiezen van een landingspaal mag niet blindelings een hoog vermogen nastreven, maar moet uitgebreid worden beoordeeld op basis van de accuspanning van het voertuig en de capaciteit van de stationtransformator.

60 kW landingspaal: geschikt voor kleine locaties in oude industrieparken met een beperkte transformatorcapaciteit, die alleen voldoet aan de basisbehoeften aan energieaanvulling van lichte logistieke voertuigen en voertuigen voor woon-werkverkeer met lage snelheid. Het opladen duurt lang en is geschikt voor locaties met een laag debiet.

120 kW landingsstation met twee kanonnen: een universele steunpilaar in de industrie, compatibel met reguliere 400V-personenauto's, met automatische stroomverdeling voor beide auto's die tegelijkertijd opladen, en piekwaarde voor een enkel pistool

120 kW, meer dan 90% van de nieuwe energievoertuigen kan worden aangepast, met bescheiden investeringen in renovatie van de stroomdistributie en de sterkste universaliteit.

180/240 kW vloeibare koude grondpaal: ondersteunt een breed spanningsbereik van 200V-1000V, perfect afgestemd op 800V hoogspanningsplatform nieuwe auto's en elektrische zware vrachtwagens, met continu hoog vermogen zonder demping; Maar er worden hogere eisen gesteld aan de capaciteit van transformatoren en er zullen grootschalige laadstations in batches worden gebouwd en ingezet.

Herinnering om valkuilen te vermijden: wanneer de oude distributiecapaciteit van de gemeenschap onvoldoende is, kan de aanschaf van een groot aantal 240 kW-palen met hoog vermogen gemakkelijk overbelasting van het elektriciteitsnet veroorzaken. Er moet prioriteit worden gegeven aan de keuze voor modellen met een middelhoog vermogen van 120 kW.

C. Het beschermings- en koelsysteem bepalen de levensduur buitenshuis

Grondpalen worden het hele jaar door buiten geplaatst, en stof- en waterbestendigheid, evenals het vermogen om warmte af te voeren, zijn van cruciaal belang voor een stabiele werking op de lange termijn.

Beschermingsniveau: Gewone stedelijke buitenlocaties gebruiken IP55-standaardmodellen om te voldoen aan de basisvereisten van regen- en stofpreventie; Verbeterde IP65-apparatuur met hoge bescherming voor kusthavens, mijngebieden en stofgevoelige bouwplaatsen, uitgerust met afgedichte bedradingscompartimenten en anti-zoutsproeicoatings om corrosie door zeewind en het binnendringen van sediment te weerstaan.

Er zijn twee soorten koeloplossingen: luchtgekoeld en vloeistofgekoeld. Windgekoelde grondpalen hebben lagere kosten, zijn gemakkelijk te onderhouden en zijn geschikt voor openbare stations met een gematigde dagelijkse laadfrequentie; Vloeistofgekoelde warmteafvoer en temperatuurregeling zijn stabieler en er is geen vermogensverlies bij hoge temperaturen tijdens langdurig opladen met hoog vermogen. De kabel is licht van gewicht en eenvoudig aan te sluiten en los te koppelen, geschikt voor continu gebruik met hoge belasting, zoals hogesnelheids- en zware vrachtwagens. Basisstructuur: CAMC-grondpaal verdikte geïntegreerde koolstofstalen basis, met stabiel draagvermogen, gecombineerd met expansiebouten voor bevestiging. Tijdens het regenseizoen raakt het interne circuit niet gemakkelijk doorweekt door opgehoopt water op de locatie, waardoor de kans op kortsluitingsfouten kleiner wordt.

D、 Intelligente bedieningsconfiguratie, onderverdeeld in eigen gebruik en commerciële selectie op aanvraag

Stations voor persoonlijk/zakelijk intern gebruik

De basisconfiguratie is voldoende om aan de vereisten te voldoen: activatie van het doorhalen van kaarten, getimed opladen van elektriciteit in de vallei, bewaking op afstand via de mobiele app, registratie van het batterijniveau, geen behoefte aan een complex factureringssysteem, eenvoudige bediening en lagere aanschafkosten voor apparatuur.

Commerciële laadstations voor externe kosten

Moet zijn uitgerust met een compleet cloudbesturingssysteem: ondersteuning van 4G/WiFi-netwerken, QR-codebetaling, time-sharing prijsaanpassing, orderbackend-statistieken, foutwaarschuwing op afstand, OTA online-upgrade. Beheerders kunnen op afstand de bedrijfsstatus van elke landingspaal bekijken, automatisch foutherinneringen versturen en de kosten voor handmatige inspectie verlagen; Overzeese exportmodellen kunnen worden aangepast met een meertalige backend en het internationale OCPP-communicatieprotocol.

Meerdere veiligheidsbeschermingen zijn standaard voor het hele assortiment: overspanning, overstroom, lekkage, bliksembeveiliging, uitschakeling bij hoge temperatuur, uitschakeling bij botsing. Buitenmodellen zijn uitgerust met voorverwarmingsmodules op lage temperatuur, die normaal kunnen starten in een omgeving van min 30 ℃.

E, Uitgebreide landingskosten en after-sales ondersteuning

De volledige kosten van landingspalen omvatten apparatuur, kabels, civiele fundering, renovatie van de stroomdistributie en constructie van de installatie. Het luchtgekoelde 120 kW-model heeft de laagste totaalinvestering en is geschikt voor kleine en middelgrote stations; De initiële aanschafprijs van vloeistofgekoelde modellen met hoog vermogen is relatief hoog, maar snelladen zorgt voor hogere verkeersinkomsten en een snellere kostendekking op lange termijn voor grote hogesnelheidsstations. Op installatieniveau hoeft de bordespaal alleen maar de betonnen fundering uit te harden, zonder dat er muuraanpassingen nodig zijn, geschikt voor open ruimtes zonder muren, met een korte bouwperiode, en kan de paalpositie in een later stadium afzonderlijk worden vergroot of verkleind, waardoor uitzetting flexibel wordt. Wat de after-sales service betreft, wordt de CAMC vloerstaande laadpaal geleverd met 2 jaar garantie op de gehele machine en 5 jaar garantie op de kerncomponenten van de voedingsmodule. Het servicenetwerk bestrijkt het hele land en onderhoud ter plaatse wordt ondersteund voor apparatuurstoringen; Als het naar het buitenland wordt geëxporteerd, kan het worden uitgerust met magazijnen voor reserveonderdelen en technische begeleiding op afstand, geschikt voor de bouw van meerdere stations in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten en Afrika.

Samenvatting

De selectie van vloerstaande CAMC-laadstations volgt een duidelijke selectielogica: voor kleine openbare stations in de stad kiest u het luchtgekoelde model met twee pistolen van 120 kW; Hoge snelheids- en luxe commerciële districten streven naar snelle oplaadopties met vloeistofgekoelde modellen van 180/240 kW; Versterkte beschermingsmodellen met hoog vermogen worden geselecteerd voor logistieke zware vrachtwagens en mijnbouwstations; Verbeterde IP65-anticorrosieconfiguratie voor kust- en stoffige omgevingen. Door de verkeersstroom, distributiecapaciteit en bedrijfsmodus van stations te combineren om stroom- en koelingsoplossingen op elkaar af te stemmen, geven commerciële stations prioriteit aan cloudgebaseerde factureringsbeheersysteemmodellen. Het volledige assortiment grondgemonteerde laadstations van CAMC is geschikt voor alle soorten nieuwe energievoertuigen, met flexibele installatie en duurzaamheid buitenshuis. Ze zijn de favoriete snellaadapparatuur voor verschillende gecentraliseerde buitenlaadstations over de hele wereld.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Hoe kies ik tussen staande laadstations en aan de muur gemonteerde laadstations?

A1: Wandpalen hebben de voorkeur voor vaste muren en ondergrondse garages; Commerciële buitenruimte zonder muren en met geconcentreerd verkeer, waarbij gebruik wordt gemaakt van onafhankelijke vloerstaande laadpalen.

Vraag 2: Is er voor het gebruik van landingspalen in kusthavens een aanvullende waterdichtingsbehandeling nodig?

A2: Kies rechtstreeks het CAMC IP65 anti-zoutsproei- en anticorrosievloermodel, waarbij de hele machine verzegeld en beschermd is, zonder dat er een extra regenkast nodig is.

Vraag 3: Welke krachtige landingspaal is geschikt voor elektrische, zware vrachtwagenstations?

A3: Aanbevolen 240 kW breedspanning vloeibare koude grondpaal, geschikt voor zware vrachtwagens met hoge capaciteit boven 450 kWh, met een hogere snellaadefficiëntie.