A. Rozróżnij scenariusze użytkowania i określ specyfikacje fundamentu pala podestowego
Podstawową zaletą pali podestowych jest to, że nie ma ograniczeń montażowych na ścianach, a wybór modelu bezpośrednio determinuje różny ruch w miejscu i typy pojazdów.
1. Miejskie publiczne stacje samochodów osobowych
Zewnętrzne miejsca parkingowe w galeriach handlowych, przydrożne stacje ładowania w powiatach i parkingi w malowniczych obszarach. Ruch składa się głównie z małych samochodów domowych zasilanych energią elektryczną, z dzienną zdolnością ładowania mniejszą niż 20 jednostek, przy czym pierwszeństwo mają pale wiatrowe z podwójnym działem o mocy 120 kW. Jedna maszyna z dwoma działami może obsługiwać jednocześnie dwa pojazdy, zajmując umiarkowaną powierzchnię, prostą konstrukcję i nadając się do rozproszonych punktów ładowania.
2. Węzły o dużej prędkości i duże komercyjne stacje ładowania
Ze względu na koncentrację ruchu dalekobieżnego i krótki czas postoju pojazdów, dążenie do szybkiego uzupełnienia energii, wybierane są pale gruntowe chłodzone cieczą o mocy 180 kW/240 kW. Kabel chłodzony cieczą jest lekki i zapewnia ciągłą wysoką moc wyjściową. Model pojazdu zasilanego wysokim napięciem 800 V można szybko naładować z pełną prędkością, co znacznie skraca czas oczekiwania właścicieli samochodów i poprawia wydajność pracy stacji.
3. Parki logistyczne, elektryczne samochody ciężarowe, porty, tereny górnicze i stacje
Ciągnik elektryczny i wywrotka elektryczna mają dużą pojemność akumulatora i wymagają ciągłego uzupełniania dużej mocy. Pierwszeństwo należy przyznać pale do lądowania dużej mocy 240 kW, wyposażone w wysunięte działa ładujące i dostosowane do wysokości portów ładowania ciężkich pojazdów inżynieryjnych; Obszary wydobywcze są podatne na wysoki poziom zapylenia i wymagają pracy na zewnątrz w każdych warunkach pogodowych. Opcją jest wzmocnienie środków przeciwpyłowych i antykorozyjnych.
4. Dworce autobusowe i sanitarne
Pojazdy są ładowane centralnie w nocy, a pale naziemne o mocy 120 kW chłodzone wiatrem można wybierać partiami, co pozwala obniżyć koszty wdrożenia. W połączeniu z funkcją ładowania czasowego, energia elektryczna w dolinie nocnej może zostać wykorzystana w celu zmniejszenia całkowitych kosztów energii elektrycznej.
B. Dopasowanie platform mocy i napięcia, aby uniknąć strat wydajności
Wybierając lądowisko nie należy ślepo dążyć do dużej mocy, lecz należy dokonać kompleksowej oceny na podstawie napięcia akumulatora pojazdu i wydajności transformatora stacyjnego.
Lądowisko o mocy 60 kW: odpowiednie dla małych lokalizacji w starych parkach przemysłowych o ograniczonej mocy transformatora, zaspokajające jedynie podstawowe potrzeby w zakresie uzupełniania energii lekkich pojazdów logistycznych i pojazdów dojeżdżających do pracy z małą prędkością. Ładowanie zajmuje dużo czasu i jest odpowiednie dla miejsc o niskim przepływie.
Stacja lądowania z dwoma działami o mocy 120 kW: uniwersalna podstawa w branży, kompatybilna z głównymi samochodami osobowymi o napięciu 400 V, z automatycznym podziałem mocy dla obu samochodów ładujących się jednocześnie i wartością szczytową dla pojedynczego działa
120 kW, można dostosować ponad 90% nowych pojazdów energetycznych, przy umiarkowanych inwestycjach w renowację dystrybucji mocy i największej uniwersalności.
Stos do zimnego uziemienia o mocy 180/240 kW: obsługuje szeroki zakres napięć 200 V-1000 V, doskonale dopasowany do nowych samochodów osobowych i elektrycznych pojazdów ciężarowych wysokiego napięcia 800 V, o stałej wysokiej mocy bez tłumienia; Jednak w stosunku do wydajności transformatorów stawiane są wyższe wymagania, a wielkoskalowe stacje ładowania będą budowane i wdrażane partiami.
Przypomnienie, jak unikać pułapek: Kiedy dotychczasowa zdolność dystrybucyjna gminy jest niewystarczająca, zakup dużej liczby pali dużej mocy o mocy 240 kW może łatwo spowodować przeciążenie sieci energetycznej. Priorytetowo należy wybrać modele średniej mocy o mocy 120 kW.
C. System ochrony i chłodzenia określa żywotność urządzenia na zewnątrz
Pale gruntowe układane są na zewnątrz przez cały rok, a odporność na kurz i wodę, a także zdolność odprowadzania ciepła są kluczem do długotrwałej, stabilnej pracy.
Poziom ochrony: W zwykłych miejskich obiektach zewnętrznych stosowane są modele w standardzie IP55, aby spełnić podstawowe wymagania w zakresie ochrony przed deszczem i kurzem; Ulepszony sprzęt o wysokim stopniu ochrony IP65 dla portów przybrzeżnych, obszarów górniczych i placów budowy narażonych na zapylenie, wyposażony w uszczelnione przedziały kablowe i powłoki zapobiegające natryskiwaniu soli, odporne na korozję powodowaną przez wiatr morski i wnikanie osadów.
Istnieją dwa rodzaje rozwiązań chłodzących: chłodzone powietrzem i chłodzone cieczą. Pale gruntowe chłodzone wiatrem mają niższe koszty, są łatwe w utrzymaniu i nadają się do stacji publicznych o umiarkowanej dziennej częstotliwości ładowania; Chłodzone cieczą rozpraszanie ciepła i kontrola temperatury są bardziej stabilne, a podczas długotrwałego ładowania dużą mocą nie występuje spadek mocy w wysokiej temperaturze. Kabel jest lekki i łatwy do podłączania i odłączania, odpowiedni do scenariuszy ciągłej pracy przy dużym obciążeniu, takich jak duże prędkości i ciężkie ciężarówki. Konstrukcja podstawy: Zintegrowana podstawa ze stali węglowej pogrubiona na podłożu CAMC, o stabilnej nośności, dopasowana do śrub rozporowych do mocowania. W porze deszczowej obwód wewnętrzny nie jest łatwo nasiąkany wodą nagromadzoną w miejscu instalacji, co zmniejsza prawdopodobieństwo wystąpienia zwarć.
D. Inteligentna konfiguracja działania, podzielona na wybór do użytku własnego i komercyjny na żądanie
Stacje do użytku wewnętrznego osobistego/korporacyjnego
Podstawowa konfiguracja jest wystarczająca, aby spełnić wymagania: aktywacja przeciągnięcia karty, czasowe ładowanie prądu w dolinie, zdalne monitorowanie za pomocą aplikacji mobilnej, rejestracja poziomu naładowania baterii, brak konieczności stosowania skomplikowanego systemu rozliczeniowego, prosta obsługa i obniżone koszty zakupu sprzętu.
Komercyjne stacje ładowania za opłaty zewnętrzne
Musi być wyposażony w kompletny system operacyjny w chmurze: obsługa sieci 4G/WiFi, płatność kodem QR, korekta ceny z podziałem czasu, statystyki zaplecza zamówień, zdalne ostrzeganie o awariach, aktualizacja online OTA. Administratorzy mogą zdalnie przeglądać stan operacyjny każdego stosu lądowań, automatycznie wysyłać przypomnienia o usterkach i zmniejszać koszty ręcznych inspekcji; Modele eksportu zagranicznego można dostosować za pomocą wielojęzycznego zaplecza i międzynarodowego protokołu komunikacyjnego OCPP.
Liczne zabezpieczenia są standardem w całym asortymencie: przepięcie, przetężenie, wyciek, ochrona odgromowa, wyłączenie w wysokiej temperaturze, wyłączenie zasilania w wyniku kolizji. Modele zewnętrzne są wyposażone w niskotemperaturowe moduły podgrzewania wstępnego, które mogą normalnie uruchomić się w środowisku minus 30 ℃.
E. Kompleksowe koszty lądowania i wsparcie posprzedażowe
Całkowity koszt pali podestowych obejmuje sprzęt, kable, fundamenty cywilne, renowację dystrybucji energii i budowę instalacji. Model chłodzony powietrzem o mocy 120 kW ma najniższą kompleksową inwestycję i jest odpowiedni dla małych i średnich stacji; Początkowa cena zakupu modeli dużej mocy chłodzonych cieczą jest stosunkowo wysoka, ale szybkie ładowanie zapewnia większe przychody z ruchu i szybszy długoterminowy zwrot kosztów w przypadku dużych stacji dużych prędkości. Na poziomie montażu podest wymaga jedynie utwardzenia fundamentu betonowego, bez konieczności modyfikacji ściany, nadaje się do stosowania na terenach otwartych bez ścian, przy krótkim czasie budowy, a położenie pala można oddzielnie zwiększać lub zmniejszać w późniejszym etapie, co zapewnia elastyczność ekspansji. Jeśli chodzi o obsługę posprzedażową, podłogowy stos ładujący CAMC objęty jest 2-letnią gwarancją na całą maszynę i 5-letnią gwarancją na podstawowe elementy modułu mocy. Sieć serwisowa obejmuje cały kraj, a w przypadku awarii sprzętu zapewniana jest konserwacja na miejscu; Eksportowany za granicę, może być wyposażony w magazyny części zamiennych i zdalne wskazówki techniczne, odpowiednie do budowy wielu stacji w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Streszczenie
Wybór podłogowych stacji ładowania CAMC opiera się na jasnej logice wyboru: w przypadku małych miejskich stacji publicznych wybierz model z dwoma pistoletami chłodzonymi powietrzem o mocy 120 kW; W dzielnicach komercyjnych charakteryzujących się dużą szybkością i najwyższej klasy preferowane są opcje szybkiego ładowania za pomocą modeli chłodzonych cieczą o mocy 180/240 kW; Modele wzmocnionej ochrony o dużej mocy są wybierane dla ciężkich ciężarówek logistycznych i stacji wydobywczych; Ulepszona konfiguracja antykorozyjna IP65 dla środowisk przybrzeżnych i zapylonych. Łącząc przepływ ruchu stacji, wydajność dystrybucji i tryb pracy w celu dopasowania rozwiązań zasilania i chłodzenia, stacje komercyjne nadają priorytet modelom systemów zarządzania rozliczeniami opartymi na chmurze. Pełna gama naziemnych stacji ładowania CAMC jest odpowiednia dla wszystkich typów pojazdów nowych źródeł energii, zapewnia elastyczną instalację i trwałość na zewnątrz. Są preferowanym sprzętem do szybkiego ładowania w różnych zewnętrznych scentralizowanych stacjach ładowania na całym świecie.
Często zadawane pytania
P1: Jak wybrać pomiędzy podłogowymi a naściennymi stacjami ładowania?
A1: W przypadku ścian stałych i garaży podziemnych preferowane są pale ścienne; Zewnętrzna przestrzeń komercyjna bez ścian i o skoncentrowanym ruchu, z wykorzystaniem niezależnych, stojących na podłodze słupów ładujących.
P2: Czy stosowanie pali do lądowania w portach przybrzeżnych wymaga dodatkowej hydroizolacji?
A2: Wybierz bezpośrednio model podłogi CAMC IP65 odporny na mgłę solną i antykorozyjną, z całą maszyną uszczelnioną i zabezpieczoną, bez potrzeby stosowania dodatkowej skrzynki przeciwdeszczowej.
P3: Jaki stos do lądowania mocy jest odpowiedni dla stacji elektrycznych ciężkich samochodów ciężarowych?
A3: Zalecany stos do gruntowania na zimno o szerokim napięciu i mocy 240 kW, odpowiedni do ciężkich pojazdów ciężarowych z akumulatorami o dużej pojemności powyżej 450 kWh, z wyższą wydajnością szybkiego ładowania.