1、 Matcha laddningseffekten noggrant baserat på flottans modellstorlek
Val av effekt är kärnan i valet av laddningshögar, som direkt bestämmer energipåfyllningseffektiviteten och nätbelastningen, vilket eliminerar "den lilla hästen som drar en stor bil" eller kraftslöseri. Den lilla flottan består huvudsakligen av elektriska leveransfordon och lätta nya energibilar. Batterikapaciteten för varje fordon är relativt liten, och efterfrågan på energipåfyllning är mild. Den är lämplig för 120kW-180kW DC-laddningshögar med flera kanoner, stöder tidsdelningsladdning för flera fordon och möter de dagliga behoven för påfyllning av energi på korta avstånd. Den är också lämplig för det förskjutna laddningsläget på natten i lager.
Medelstora till stora logistikflottor och tunga lastbilstransportföretag använder huvudsakligen elektriska traktorer och elektriska dumper, med stor batterikapacitet och höga krav på uthållighet. Därför är det nödvändigt att välja högeffekt DC snabbladdningshögar med en kapacitet på 320kW-480kW. Denna typ av fordon kan klara hela dagen körsträcka med en enda laddning och är lämplig för scenariot med centraliserad batchenergipåfyllning efter att flottan tar emot fordonet. För stora lager med ett stort antal fordon och koncentrerade laddningsperioder kan flexibel gruppladdningsutrustning användas för att dynamiskt allokera ström och undvika toppöverbelastning av elnätet orsakad av flera fordon som laddar samtidigt, vilket avsevärt förbättrar utrustningsutnyttjandet.
2、 Särskilj modellstrukturen och anpassa till layouten på lagerplatsen
Flottans lagerplats är uppdelad i tre scenarier: slutna inomhuslager, utomhusgård och enkel regnskydd. Varje scenario motsvarar en dedikerad flygplansmodell, med hänsyn till utrymmesutnyttjande och utrustningens stabilitet.
Lagerutrymmet inomhus är kompakt och fordonen parkerade prydligt. Väggmonterade laddpålar eller små golvstående DC-pålar är att föredra, som inte upptar drivkanalen, är dammtäta och oljesäkra och lämpar sig för långsiktigt stabil inomhusladdning. Utomhusförråd och parkeringsplatser har höga halter av damm, stora temperaturskillnader mellan dag och natt och frekvent exponering för regnvatten. Därför är det nödvändigt att använda IP55 högskyddade golvstående laddningshögar, som är förseglade, korrosionsbeständiga, solbeständiga och regn- och snöbeständiga, och som inte är rädda för komplexa lagerförhållanden.
För flottor med flexibla lokaler och varierande antal fordon är CAMC flexibla gruppladdnings allt-i-ett-maskiner det optimala valet. Den modulära designen möjliggör expansion på begäran, och nya fordon som läggs till i ett senare skede kräver inte total utrustningsbyte. Den anpassar sig till omfattningen av flottans iterationer och uppgraderingar, vilket avsevärt minskar kostnaderna för sekundär renovering.
3、 Anpassa sig till speciella arbetsförhållanden i lagret, förbättra hållbarhet och skyddsprestanda
Flottagret skiljer sig från vanliga laddningsplatser genom att det har långsiktiga förhållanden som damm, oljeföroreningar, fordonsrepor, frekvent startstoppsladdning etc. Utrustningens hållbarhet är mycket viktigare än grundläggande parametrar. När du gör ett köp är det viktigt att vara mycket uppmärksam på kärnkonfigurationen och prioritera användningen av helt förseglade vattentäta moduler som är dammtäta, fuktsäkra och motståndskraftiga mot oljeerosion, för att undvika kortslutning i moduler och stillestånd orsakade av tuffa lagermiljöer.
Samtidigt måste utrustningen ha förmågan att fungera i ett brett temperaturområde och kunna fungera stabilt med full effekt inom temperaturområdet -25 ℃ till 50 ℃, anpassad till säsongsmässiga temperaturskillnader i lager i norr och söder. Karossen är gjord av förtjockat plåtmaterial, som är motståndskraftigt mot mindre fordonskrockar. Den är utrustad med flera värmeavledningssystem och kan laddas i omgångar under lång tid utan hög temperatur eller effektminskning, vilket säkerställer stabil energipåfyllning för flottan hela dagen.
4、 Intelligent drift- och underhållshantering, anpassad för finkontroll av fordonsflottor
Kärnbehovet för laddning av flottan är inte bara energipåfyllning, utan också enhetlig kontroll, energiförbrukningsstatistik och kostnadsredovisning. Professionella laddningsstationer för flottlager måste vara utrustade med ett intelligent molnhanteringssystem som stöder fjärrstartstopp, effektreglering, automatiskt fellarm och laddningsdatastatistik. Den kan noggrant registrera laddningsbeloppet, laddningstiden och energiförbrukningskostnaden för varje fordon, vilket underlättar ekonomiredovisning och flotthantering.
Samtidigt stöder den automatisk anpassning av topp- och dalpriserna för el, och kan ställa in schemalagd laddning för dalens el på natten, vilket maximerar minskningen av elkostnaderna för flottan. Den dedikerade laddningsstationen för CAMC-flottan stöder behörighetshantering för flera konton, drift och underhåll av fjärrutrustning och felsökning med ett klick, utan behov av manuell övervakning på plats, vilket kraftigt minskar arbetskostnaden för drift och underhåll av flottan och anpassar sig till behoven för finhantering av storskaliga flottor.
5、 Verifiera efterlevnad och säkerhet, undvik långsiktiga operativa risker
Säkerhet och efterlevnad är grunden för den långsiktiga driften av flottans laddningsstationer. Vid inköp är det nödvändigt att verifiera utrustningens fullständiga kvalifikationer, ha nationell standardcertifiering, elsäkerhetstestrapporter och vara utrustad med flera skyddsfunktioner som överspänning, underspänning, överström, kortslutning, läckage, åskskydd och nödstopp. Skalet är tillverkat av flamskyddat material för att eliminera elektriska brandrisker och är lämpligt för lagerpersonal och fordonsintensiva scener.
Samtidigt är det nödvändigt att matcha lagertransformatorns kapacitet med utrustningen för att undvika att blint installera högeffektsenheter som kan orsaka överbelastning och utlösning av elnätet. Prioritet bör ges till att välja originalutrustning från märket, med ett komplett nätverk för efterförsäljning, reservdelsreserver och teknisk support, för att snabbt reagera på fel och minska förlusten av arbete som orsakas av driftstopp i flottan.
Sammanfattning
Kärnlogiken för att välja laddningsstationer för flotta lager är att bestämma kraften hos fordonsmodellen, typen av fordon på plats, skyddet baserat på arbetsförhållanden, intelligensen baserat på drift och efterlevnaden baserat på landning. Lätta fordonsflottor är kompatibla med små och medelstora flerkanonladdningsstationer, medan tunga lastbilsflottor använder högeffekts snabbladdning och flexibel gruppladdningsutrustning; Väggmonterade inomhusmodeller är att föredra, medan golvstående utomhusmodeller med högt skydd är att föredra. CAMC:s dedikerade laddningsstationer för hela flottan är optimerade och uppgraderade för lagerdamm, oljeföroreningar och centraliserade laddningsförhållanden. De kombinerar effektiv energipåfyllning, intelligent kontroll och säkerhetsstabilitet för att skapa en låg kostnad, högeffektiv, ny energipåfyllningslösning för logistikflottor.